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“新四跨”进行时——四维图新高精度地图助C-V2X大规模先导应用示范

日期:2022年06月15日

       随着我国智能网联汽车技术的不断发展, C-V2X已成为我国标准智能网联汽车发展的重要路径之一,

相关企业正在探索“智能汽车”与“智能道路”的协同效应。
        , 逐步构建覆盖终端、芯片、系统的完整产业链, 并开展跨车辆、跨平台的大规模互联互通测试验证。 在工信部指导下, 2020C-V2X“新四跨”及大规模试点应用示范活动在上海开展。 四维图新作为高精地图产品服务商参与了示范应用和公众试乘体验。 在全部62辆编队中,

共有45款编队方案采用了四维图新高精地图产品, 覆盖率超过70%, 是高精地图技术方案中选用率最高的高精地图技术方案。 图1:在跨车载、跨通信终端、跨芯片模组、跨安全平台的基础上,

今年的“新四跨”互联应用示范, 新增了高精度地图和高精度定位 首次, 与四维图新联合各大车厂、终端企业、芯片模组企业、信息安全企业, 在路边单元内置高精度地图数据, 以节点为单元, 形成分段分布的数据包, 进行分布式 实时到路边设备覆盖的车辆; 车侧实时接收车道级高精度地图数据, 实现车侧导航与控制、云端管理与协同、平台侧业务应用, 协助全产业链开展试点应用功能和性能测试 . 图2 图3:位于车侧的高精地图与视觉展示互动, 作为今年“新四跨”的最大亮点之一, 各合作方结合国产密码算法, 车侧与路侧 采用先偏后加密的方式广播位置相关信息, 探索C-V2X中地图定位应用面临的监管问题的技术解决方案。 图4:“新四跨”高精地图及定位偏转加密流程图活动吸引100多家相关企业齐聚上海, 覆盖40多家国内外整车企业、40多家终端企业等 10多家芯片模具公司。
        集团公司、20余家信息安全公司、5家地图厂商、5家位置服务商形成了62种不同的编队方案,

其中45家应用了四维图新高精度地图产品。 图5:“新四跨”应用示范团队概况 服务平台能力探索人、车、路的关系, 布局智能汽车和智能交通领域。 当C-V2X产业商业化时, 覆盖全国的高精地图数据将以其丰富准确的车道级属性元素和快速更新的特点, 为路控和实时监控提供基础数据支撑。
        高精度定位设备及相关车辆交通设备产生的数据将作为地图更新的动态数据源, 使高精度地图成为未来智慧道路的标准基础设施和未来出行商业模式的重要载体。 智能交通与智能网联汽车融合发展的时代正在加速推进, 相关领域的建设者也在加大科技投入。 四维图新希望将高精地图和高精定位打造成连接产业的基础支撑平台。 连锁与产业合作伙伴共同推动产业发展。

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